電動壓縮機預充模塊
1、 本預充模塊是為了滿足電動壓縮機上電預充及壓縮機卸載保護功能需要而設計，在本模塊中集成了壓縮機儲能保護電路、殘留電壓泄放電路、高壓反接保護電路、容性負載預充電路等，通過合理的邏輯判斷和控制可以很好的實現電動壓縮機的保護。本預充模塊采用了 PTC 預充電阻技術，有體積小、耐壓高、防護等級高、安全性高的特點，從而實現了預充模塊的一體化設計，進而實現了預充模塊的 IP67 防護等級。
2、本預充模塊使用高壓電壓范圍是 0-800VDC，可以滿足目前新能源汽車行業絕大部分電動壓縮機的電壓需求；預充直流接觸器線圈電壓有 12VDC 和 24VDC 兩種，本型號預充模塊是專門為海立壓縮機配置的參數，集成了儲能電容（110uF/900VDC），直流接觸器線圈控制電壓是 24VDC。尺寸：長寬高 16*73*58
3、預充控制邏輯：本預充模塊采用的是自動預充模式，高壓上電后預充模塊會自動給儲能電容充電，不需要控制器控制，預充完成后控制器控制直流接觸器閉合就可以正常啟動壓縮機了，注意需要直流接觸閉合后才能啟動壓縮機，在直流接觸器斷開狀態下預充模塊無功率輸出能力。預充完成判斷方式可以采用時間判斷模式也可以采用電壓判斷模式，如果能采集預充后直流電壓的話建議采用電壓判斷模式，具體方案是判斷預充模塊后的直流電壓與 PACK 輸出電壓差值小于一定值（100V 以內）時判定為預充完成，可以閉合直流接觸器。若不能采集后端電壓可以采用延時閉合的預充方式，也就是在確定高壓上電（預充開始）后延時 10 秒閉合直流接觸器完成預充過程。在獲悉高壓斷電后及時斷開直流接觸器，確保下一次上電時有預充過程。請盡量避免連續頻繁預充，這樣會引起預充電路過熱而使得預充失敗，建議兩次預充過程之間間隔一段時間。
4、尺寸圖：
5、如有不明白之處請聯系技術支持 18653299251 劉工
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